2018年04月14日

ZZR1100 メンテナンス

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こちらは、カワサキ ZX-11(ZZR1100) 12ヶ月点検 & 整備
走行距離も8万キロを超えてくると交換する部品もちらほらと多くなってきます。

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で、今回は足回りを中心にメンテをすることに
オーリンズRショック こちらのO/Hですすね。

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外してみると・・・

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既にOIL漏れ・・・
前回のメンテナンスの時は、ロッドのラッピングでどうにかいたしましたが、今回はロッド交換になりますね。

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セイクレッド グランドで仕上げて頂いたRショック 
整備内容によってはOIL漏れの保証もついてくるので、安心して作業依頼ができますね。

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モティーズOILでOIL交換
勿論 オイルフィルターも交換です。

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プラグもリフレッシュですね!!

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エアーフィルターは綺麗に洗浄してOILを塗布

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コネクター接続部分も点検
洗浄して端子は接点復活剤でリフレッシュです。

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次は、フロントフォークのO/H
SFKのスポーツシールを採用

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フルに分解をして洗浄
今回は、スライドメタルやピストンフォークも交換です。

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フロントホイール周りから嫌な音がするという オーナー様からのお話でしたので細かく点検です。

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スピードメーターギヤもそうですが、

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Fホイールハブ周りのパーツもごっそりと交換になりそうです。

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Fホイールハブの構成パーツの一部が、だいぶ痩せてきておりました。
今回は、パーツの交換をすることに

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組立後 試運転を少々・・・
異音も消えていい感じになりました。

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次は、こちらの ZZR1100-C
2年に一度の検査タイムです。

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先ずは、OIL交換 こちらはモチュールの 7100 10-60

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ステップペダルの交換と

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ちょっと お疲れになってしまったエアフィルター

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こちらを交換です。

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そして、クーラントもだいぶお汚れになっていたので、タンクも清掃し

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ラジエターキャップも新品に!!

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ブレーキキャリパーの洗浄も念入りに

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ブレーキパッドがヤバイ状態でしたので

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ここは、RK パッド をチョイス!!

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そして、タイヤ交換もあったので、リヤから

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何気にハブベアリングを点検
すると、ゴリゴリと変な動きが・・・

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3年前に交換をしたのですが・・・

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そのままにするわけにもいかないのでオーナー様にTEL
※たくさん電話してしまってすいませんでした。

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今回は、ベアリングとハブダンパーの交換をし

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タイヤも、ダンロップ ロード スマート2 を装着することに

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完成です。
大変、お待たせいたしました。


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次は、ZZR1100-D
こちらも2年に一度のメンテナンス

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エアクリーナーの洗浄からスタートし

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プラグの点検

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スライダーの組付け

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そして、最後にハンドルの交換など

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一通り作業をいたしまして、完成です。

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次はZX14 の オイル交換

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モチュール 7100 の粘度調整をいたものし

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バッテリーもあたらしくして リフレッシュです。

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次は MT10-SP

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此方もモチュールでOIL交換

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車高を少々・・

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車高を下げる場合は、サイドスタンドも短くしないといけません。

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テキパキと組んで 作業終了!!
組付けるパーツはあと少しですが、つくばの走行会までに間に合うのかが、争点に!!

今日も疲れ様でした。

おしまい
posted by 店長 at 19:29| 日記