2017年11月18日

今月、前半のK-2

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ピカピカのZX14R

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2本出し用(4社限定)のSUSサイドスタンドをリリースいたしました。

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ノジマエンジニアリング、ヨシムラ、ワイバン、ビート の4社のマフラーに対応しております。
しっかりした作りで価格もリーズナブルに設定しております。

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こちらのZX14Rには、ゲイルスピードのラジアルマスターを装着!!
コントロールもしやすくなったのでは?

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こちらは ZRX1200R-NJ2
冬に向けて グリップヒーターなどを装着

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次は、BMW R1100S

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E/Gオイル ミッションOIL デフOIL の交換 & 前後のサスペンションのO/H
で入庫

いい感じでリフレッシュ出来たと思います。

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次は、ハヤブサ 
ブレーキ・クラッチとFフォークのO/H

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先ずはキャリパーの状態を確認

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結構汚れていたので、フル洗浄をしピストンがしっかり戻るようにメンテナンスをしてからパーツを組み替えていきます。

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ピカピカに(^^)

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そして、ディスクも交換

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ディスクを交換される場合は、固定ボルトも交換をしておきたいところです。
今回は、ちょっとピカピカした固定ボルトなどを用意

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そして、ディスクはサンスターのプレミアム ディスク 弊社特別仕様

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そして、フォークのメンテナンスに入っていきます・・・・

すいません、そのあとの写真が・・・(T_T)

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無事に作業終了!!
サスペンションの調整もして無事に引渡しも完了!!

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次は、ZZR400

大阪から・・・凄いです。

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モチュール でオイル交換

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オイル交換中になにげに見た、タイヤのエアーバルブ・・・
ゴムの劣化によりひび割れが発生
エアーも若干抜け気味とのことで

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アルミ製のL型エアーバルブに交換

ちょっと作業にお時間を頂いてしまいましたが無事に作業終了!!
大阪まで無事に帰れました(^^)

遠くからありがとうございました。

おしまい
posted by 店長 at 15:05| 日記

2017年11月17日

先月のk2

ついに、ブログも1ヶ月単位に・・・(T_T)

PCの不調からはじまり、最近は夜に納車、引き取りなどが続き ブログを書ける状況になく長いあいだブログ更新はご無沙汰となってしまいました。

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さて、先月はこちらの車輌も無事に納車ができ

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続いてこちらの900Rも納車ができました。
どちらも、エンジン変更 エンジンO/H 車体O/Hと 公認車検も取得しての納車です。

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順番がずれますが、こちらは MT09

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ゲイルスピード ブレーキマスターの交換

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マスタータンクも人気のスモークタイプ

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ECUはエアクリBOXの上に付いています。

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ブレーキラインもフル交換となり全バラです。

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こちらも、無事に作業終了いたしまして納車できました。

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次はこちらのZZR1100-D

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削り出しトリプルツリー を装着
ステムベアリングも交換 

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いい感じになっております。

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コネクター類もけっこう傷んでおりましたので、フルメンテとなりました。

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次もZZR1100-D
2年に一度のメンテナンス

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結構汚れが・・・特にFCR・・・
3Dエアーフィルターもだいぶ傷んでおりましたので、新品に!!

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FCRは洗浄し

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エンジン周りも綺麗にして作業完了
このあとの作業写真は撮り忘れてしまいました。(^_^;)

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次は ZRX400
オイル交換な作業とキャブレターの洗浄&調整

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次は、ZZR1100-C
タイヤ交換でご来店

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ファイティングマシンにはアルファ14 を装着!!

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お待たせいたしました。


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次は、弊社では珍しい アメリカンタイプ VT1300

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こちらも2年に一度のメンテナンス

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車体もピカピカに仕上げての車両引渡しになりました。

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次は、こちらのZZR1100-C
時間がかかっており申し訳ありません。

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2回目のエンジン組み直しで乗せてエンジンをかけてみましたら
エンジンの回り方が、いまひとつ きにらない・・・これでお渡しはできないので
もう一度 エンジンをおろして、組み直しの作業です。

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もう一度、全部バラして

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パーツとパーツの組み付けを確認しながらの作業

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コンロッドボルト&ナット メタルは新品に

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色々とパーツとパーツの噛み合う部分をチェックしながら、何回も何回もケースをあわせて作業を進めまして

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腰下完成!!

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腰上も組み直しをし、3回目のエンジン君が完成

いやー今回は、トラブルに どはまり でした。
さて、早々にエンジンを乗せて作業を進めます。

おしまい 
posted by 店長 at 14:36| 日記