1100な1週間

先週は、こちらの1100から



弊社オリジナルトルクロッドのロッドエンドの交換です。





これで、RショックもO/Hをしたしリヤまわりは最高な状態に！！



そして、フロント



怪しい部分が！！



ついに装着されてしまいました！！



お待たせいたしました！！
完成です！！
ついに　フォークボトム付いちゃいましたね(≧∇≦)





次は、こちらの1400



今回は、プラグホールからのオイルの漏れと



水回りのフルメンテになります。



外装を外し



ラジエターも外し



オイル漏れをおこしている部分の点検から！！



そして、水まわり





だいぶ傷んでおりました。



新品のウオーターポンプをご用意させていただきました！！



新・旧　ウオーターポンプ！！



そして、プラグを用意し



カムカバーを開ける瞬間がやってきました！！







今回はガスケットの交換だけで何とかなりそうですね(^O^)



最後に　オイル交換をし無事に作業終了！！
こちらも、お待たせいたしました！！











次は、弊社とアクティブとで共同で作ったZZR1100用リヤショック！！
いい感じでまとまりました(^O^)






次は、こちらの車両です。
ついにスタートいたしました！！



こちらのマシンも仕上がりました！！



次は、こちら



今回は、アップハンドルにするよううです。



KITはハリケーンのものを使うのが流行っています。





早速、組み付け作業開始！！



カウルも新しくし
ライトを組み込み



レディーバードのスライダーも装着！！



お待たせいたしました(^O^)
完成です！！



次は、こちらのマシン



あれーーー　金んの延べ棒が外れてるーーーー
きっとラジルキャリパーが…・・・Σ(ﾟдﾟlll)

嘘です(笑)

ちょっとO/Hなども少々・・・・










ついにこちらもスタートです。

黒いものは　DLCがかかっていたりして・・・(^O^)



そして、先週のMVP　！！
BMW　R1200S！！

いいですね！！
かっこいい！！


では、また来週！！

おしまい

GPZ900R

こちらの車輌もひと段落しあとは、パーツを待つのみとなりました。



そして、こちらのZX14も仕上がりまして
無事に納車！！



次はこちらのマシン
初めてのお客様(^O^)



車高を上げているので、止めておくと傾きが・・・
ということで、20ｍｍロングタイプ　サイドスタンド！！



いい感じで装着されました。





いい感じになったかと思われます(^O^)
ありがとうございました！！



次は、CB1100



タイヤの交換(^O^)





お待たせいたしました〜(^O^)



雰囲気のあるいいマシンですね！！



さて、次の車輌は、こちらお待たせしております　GPZ900R



パーツが入荷致しましたので早速　組み付けです



古い方を外します



古いハウジング・・・ちょっと削れいる部分が・・・



こちらは新しいハウジング







無事にクラッチの組み換えが終わりまして



新しいOILをいれて



バッテリーの点検や



プラグの交換



エアーエレメントも汚れていたので



綺麗にして



アクセルワイヤーも古いグリスを洗い流し　新たにグリスUP!!



サーモスタットも通常のタイプから、ちょっと早い段階から開くタイプのものへ交換



と、一通りメンテナンスを施し、後日動かして動作確認をし問題がなければ引渡しになります(^O^)







今日はZZR1400&ZX14　で賑やかな一日でした。

おしまい

ZZR1400＆ZX11

今日はZX14からスタートです。



ZX14にZX14Rオーリンズエディションのフロントフォークを入れちゃいます。
若干長さが違うので、突き出し位置に注意をし組み付けます





ちょっと　ちょっと　かっこいいじゃないですか！！





そして、今回依頼されていた電装系パーツの点検
色々と切れそうな部分を発見したのでハンダを使って修理しながら組換えをしていきます。



あとは、テールレンズを待つのみとなりました。



次はこちらのマシン



Rキャリパーの交換





よううやく、本日入荷となりました。
新型ブレンボ　カニ　でございます。(^O^)



そして、Fキャリパーのブリッジボルトも交換が終了



やはりというか、かなりサビが進行しておりましたので、今回交換されたので本当に良かったと思います。



次は、こちらのマシン



今回は、大きなメンテナンスのために入庫
FCRの洗浄





燃料ホースの劣化もだいぶ進んでいる模様



ちょっと何かが漏れていた形跡も・・・
今回は思い切って悪い部分は交換です。



マフラーも外し



エンジンの状態をチェックしたいとおもいます。

あれ？　ZZR1100のエンジンってこうでしたっけ？と　しらじらしく言ってみました。(笑)
そう、こちらの車両もZZR1200のエンジンが搭載されています。
もちろん　公認車検も取得済みです(^O^)

トルクフルで乗りやすくなりますよ！！


では、今日はこのへんで

おしまい